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LA ROUTE EN GOLDWING 1500

Les traversées de contrées magnifiques, loin des autoroutes et des mégalopoles
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Archive


MY GOLDWING FROM NEW-YORK TO PARIS
La Goldwing a été débarquée le 29 juillet. Les procédures de dédouanement n’ont pris que quelques jours. Une fois que, l’expert eu...


THE TORRENTE IS DOCKED IN LE HAVRE !
Après avoir quitté le Port de New-York le samedi 2 juillet à 9h57, le Torrente, cargo porte container de 300 m de long, 46 m de large,...


SOME NEWS OF THE GOLDWING
Je commençais à m'inquiéter un peu. Les dernières informations étaient vagues :"il faut remplir le container, puis faire les démarches de...


14e jour.... Et maintenant ? What next ?
A little nervous to know how this will turn out. I had a last contact on Friday with my correspondents from Schumacher Cargo Logistic...


Elisabeth New Jersey : la fin de la route
Traverser la Pennsylvanie c’est aller de fermes en centre commercial et vice et versa. Grandes cultures et élevage laitier, souvent tenu...


The Last Kilometer on US-50
Il y avait une lumière étrange ce matin au moment du départ vers 7h30. La journée s'annonçait étouffante. Il était prévu une température...


In view of the Appalachian !
Il y a eu de l'orage toute la nuit et des pluies assez fortes. Au matin, le ciel est encore couvert mais semble calmé. La journée...


Indiana roads, bientôt la fin du Midwest !
Depuis hier, le voyage n’est plus simplement la route. Retraverser le Mississipi vers l’Est, c’est remonter une autre histoire qui...


Napoléon Bonaparte a-t-il eu raison de vendre la Louisiane ?
Mercredi 18 mai, les oracles matinaux sur les lucarnes magiques étaient formels : après les dégâts multiples de la nuit, au moins 3...


8e jour de route, 4e jour de Grande Plaine…
Il ne faut pas regarder les chaînes météo avant un parcours en moto. Au motel de Ottawa, il y en avait 7, oui 7 accessibles. Toutes...
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